日前，合福铁路安徽江北段铺轨完成，该铁路预计下月可全线铺通。而根据近期下发的“2015年200KM/H及以上铁路计划竣工项目表”，涉及我省的合福铁路和宁安城际计划开通时间都在2015年7月，届时我省皖中南城市都将有高铁覆盖了。
合福高铁安徽江北段铺轨完成
据悉，合福铁路安徽段从今年6月25日开始全线铺轨，江北段从合肥铺向铜陵，江南段则从黄山向铜陵和江西交界处分别铺设。近日合福铁路江北段铺轨完成。根据施工进度，合福铁路安徽段预计下月将全线铺通，11月份完成轨道精调，年底完成静态验收，明年7月通车。
合肥1小时内到九华山
宁安城际铁路由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，抵达安庆站，全长258公里。记者昨获悉，安徽境内的供电线路工程全部竣工，为该铁路9月底的“四电”安装创造条件。
根据计划，宁安城际明年7月通车，届时不仅皖江五市间将有动车开行，通过在南京与沪宁、宁杭城际连接，还将形成皖江五市至上海、杭州等长三角地区的快速铁路通道。此外，因合福高铁与宁安城际在铜陵交叉，还将形成安庆经合肥至北京的高速铁路通道，合肥人可在1小时内到池州、九华山、安庆。
2019年“市市通高铁”
到明年7月，两条高铁同时通车后，宣城、黄山与马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆同步开通动车组列车，加上目前合肥与滁州、六安、淮南、蚌埠、宿州已有动车通达，意味着所有皖中南城市都有了高铁覆盖。
明年之后，“市市通高铁”目标中仅剩阜阳、亳州、淮北。记者获悉，淮北至萧县北客车联络线项目力争年内开建，最快可在2017年投入运营，通过郑徐高铁并入国家铁路网，可开行至合肥、北京、上海的动车组。另外，商合杭高铁计划年内开工，最快2019年建成通车，可使阜阳、亳州告别不通高铁历史。
日前，记者从省发改委和供电部门获悉，宁安城际铁路安徽境内供电线路工程已经竣工，为明年7月的通车打下基础。此外，合福高铁将和宁安城际在铜陵“牵手”，最终形成安庆经合肥至北京的高速铁路通道，这让合肥人可在1小时内到池州、九华山、安庆等地。
合福高铁接触网架设月底“合龙”
记者从建设部门了解到，巢湖东站站台主体工程基本结束，合肥南站至巢湖东站轨道已全线贯通。合福高铁安徽段接触网架设分江北、江南段进行，月底将合龙。
根据施工进度，合福铁路安徽段预计下月将全线铺通，11月份完成轨道精调，年底完成静态验收，明年7月通车。
目前，两条主线的接触网架设已经过了无为站，月底将与江南段连接。合福高铁建成后，如果按时速250公里计算，巢湖至北京约4个半小时，巢湖至合肥仅需10多分钟。
宁安城际安徽段已具备送电条件
宁安城际铁路由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，抵达安庆站，全长258公里，目前安徽境内供电线路工程已经竣工，为9月底实现联调联试及“四电”安装创造条件。
根据工程计划，宁安城际明年7月通车，届时不仅皖江五市间将有动车开行，通过在南京与沪宁、宁杭城际连接，还将形成皖江五市至上海、杭州等长三角地区的快速铁路通道。此外，因合福高铁与宁安城际在铜陵交叉，还将形成安庆经合肥至北京的高速铁路通道，合肥人可在1小时内到池州、九华山、安庆。
到皖中南将“普及”更多高铁
到明年7月，两条高铁同时通车后，宣城、黄山与马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆同步开通动车组列车，加上目前合肥与滁州、六安、淮南、蚌埠、宿州已有动车通达，意味着从安徽省会城市到皖中南片区将逐步覆盖高铁网络。
明年之后，全省“市市通高铁”目标中仅剩阜阳、亳州、淮北。记者获悉，淮北至萧县北客车联络线项目正力争年内开建，最快可在2017年投入运营，通过郑徐高铁并入国家铁路网，可开行至合肥、北京、上海的动车组。
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