池州港新旅游码头,已经在长江的梅龙段建成,并开始运营。今后来池州九华山、杏花村…旅游的外地游客,除了能乘飞机、高铁,还能乘豪华游船了。随着新码头的正式运营,池口老码头终于落下帷幕,沉寂在拍岸的江涛声中,这里曾经的繁华渐行渐远,只留给人们难以忘却的记忆。 池州港老码头,早在古代就是停靠船舶的古渡口,几百年来一直是长江渔民集聚地,昭明太子也曾在此垂钓。秋浦河在此流入长江,江河之水汇合之处,黄蓝分明,像一条黄蓝相间的飘带在江面上飘浮。李白游秋浦时,顺长江水路东来,到鳜口(池口)入秋浦河,溯流而上。想必曾在此泊船休憩,饱览鳜口归帆、渔舟唱晚的美景。饮酒赋诗,流连忘返。 池州境内长江水道一百六十公里,从古至今池口码头一直是长江上著名的码头之一,上水可达安庆、九江、武汉、重庆,下水可达铜陵、芜湖、南京、上海。是得天独厚的黄金水道,客流、货流川流不息。终日迎来送往,熙熙攘攘的人流把整个码头挤得水泄不通。特别是过年过节,更是拥挤繁忙。排队买票的队伍,从候船室大厅的售票窗口一直排到大门外。那个时候买客轮票是件不容易的事,尤其是买到上海三四等舱的客轮票更难。每每需提前两三天到港口售票处小窗口购买,有时候要排很长的队,从窗口一直排到售票厅大门口外。如果能遇见在码头上班的熟人,便是很幸运了,因为不用排队就能从后门立马买到票,既免除了排队之辛苦,又觉得自己十分有面子。这个时期出门除了汽车就是轮船,坐轮船比乘车的人似乎还要多,轮船比汽车舒服,有吃有喝有地方睡,还可以在长江上慢悠悠地浏览沿途风光。 码头每天都是人声鼎沸,乘船的、等客的、送客的,还有穿梭在人群中的小摊小贩,等着为下船乘客拉行李的板车夫,你来我往,摩肩接踵。依依惜别的道别声、久别重逢的寒暄声、小贩叫卖的吆喝声,此起彼伏,不绝于耳。特别让人记忆犹新是卖五香茶叶蛋的小摊,小方桌上摆着一个烧着炭火的泥巴炉子,热气腾腾的瓦锅里装满香喷喷的茶叶蛋,摊主不停的吆喝着:“卖茶叶蛋啦,一块钱三个、一块钱三个”,如果你是久别归来的贵池人,下轮船后听到这样的吆喝声,会倍感亲切,心想终于到家啦。 记得第一次坐小轮去安庆,买好票在剪票口排队等候上船,听着拍岸的江水涛声阵阵。不一会儿,江边轮船汽笛长鸣,高音喇叭里传来催促旅客上船的喊声:“请在池州港上船的旅客带好行李,赶快在排队剪票上船,轮船马上就要离开池州港了。”随着拥挤的人群走上轮船,在船舱里找到坐位,欣然地看着船外波浪壮阔的长江。这时听见轮船上的汽笛一声长鸣,轮船徐徐开出了港口,汹涌的浪花拍打着船舷,坐在船上感到有轻微的晃动和颠簸。这时候船舱里也热闹起,有提着竹篮叫卖瓜子、花生的,有卖五香豆干的,还有卖报刊杂志的,来往穿梭,招揽生意。坐小轮去安庆需要在长江里颠簸几个小时,在轮船远远地看见矗立在江边的振风塔,知道安庆已经到了,随着拥挤的人流走下轮船,走上安庆码头。如今坐动车去安庆只要十七分钟,可见坐小轮出行的日子,已经一去不复返了。 池州港码头不仅白天一片繁忙,夜晚更是灯火辉煌,人头攒动。等船的候客的把候船室挤得人满为患,许多疲劳的旅客,靠在候船室椅子上抱着行李呼呼大睡。还有挑着棉被、木箱出外谋生的人,索性在候船室大厅的角落,铺上被和衣而睡。卖小吃的摊子上灯火闪烁,下水饺、馄饨的炉子火苗直窜,铁锅里的水在沸腾,热气直冒。摊主在忙碌着,只等深夜到港的大轮,好让下船的客人能吃到热腾腾的夜宵。“呜… 呜”长长的汽笛声,划破江边夜空的宁静,连住在城里的住户也能听见轮船到港的汽笛声。夜色中灯火通明的轮船驶进港口,缓缓停靠在码头上。又是一番喧闹和拥挤,人们排着长长的队伍,扶老携幼,肩挑手扛。下船的向岸上涌,上船的向船上挤。码头上的小贩们乘机拿起长竹棍子挑着小竹篮子,向船上那些不下船的乘客递送零食小吃,并大声吆喝着:“谁要买瓜子、花生、五香干子啊!”,“有健力宝、火腿肠”。收下旅客递到篮子里的钱,再将他们需要的零食递上去。繁忙和喧闹一直持续到轮船开出码头,四周才归于沉寂。 池州港码头不仅客运繁忙,货运也是川流不息,南来北往的商品物资全都在池口码头集散。记得那时供应全城的燃料淮煤也是靠货轮运输,码头上的煤炭堆积如山,再用卡车运到煤球厂,加工出售。每天货运码头上,运输煤炭的卡车络绎不绝,从早到晚都是马达轰鸣,尘土飞扬。码头上一片繁忙的景象正如京剧《海港》里的唱词:“看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 池州港的货运码头发留给我的印象就是这样繁忙和喧嚣。 池州的新旅游码头,已经移到梅龙,池州港老码头繁华远去,这里的涛声依旧。“今天的你我怎样重复昨天的故事,这一张旧船票能否登上你的客船,月落乌啼总是千年的风霜,涛声依旧不见当年的夜晚…”繁华不在的池州港老码头,是这样地让人恋恋不忘,深深怀念。 |
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