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南京车商借汽车展览会“敛财” 收了20多人百万定金后关门跑路

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发表于 2015-10-27 17:58:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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受害人提供的车商营业执照。

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车主之家参展的展台。

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人去楼空的辰众汽车。梅建明 摄

  连日来,扬子晚报记者接到市民反映,称在前不久的十一长假期间,他们在南京国际博览中心举办的南京国际汽车展览会上,向一家名为“南京辰众汽车”的参展商缴纳了一至八万元不等的定金,然而,他们在约定的时间到位于南京六合区机场东路69号辰众汽车店提车时,发现该店铺已人去楼空,车铺负责人潘某不知所踪,工作人员亦无法联系上。记者在辰众汽车店门面看到,店面招牌已被人拆除,店铺里被搬空。
  目前,六合公安分局马鞍派出所已介入调查。
  扬子晚报全媒体记者 梅建明
  车展上十余人交定金 想提车发现老板已跑路
  今年9月29日至10月4日,由江苏省汽车行业协会、南京奥源展览有限公司等单位联合主办的第14届南京国际汽车展览会,在南京国际博览中心举办。不少市民在参观车展后,在一个名为“车主之家”的展台的“辰众汽车”工作台位处,缴纳了一至八万元不等的定金。然而,到了提车日,众人怀着满腔欢喜来到六合区机场东路辰众汽车所在地提车时,赫然发现该店铺已关张,老板潘某已不知所踪。
  一位缴纳了3万元定金的市民告诉记者,他一直听朋友说这个车展因为参展商规格高、优惠幅度大,这才一冲动决定购买,而辰众汽车当时给出的优惠比其他车商更大。在9月30日这天,南京市民任先生在车展现场向南京辰众汽车公司订购了一款奥迪A4,也缴纳了5万元定金,对方给出的优惠也是相当丰厚,比4S店便宜一万多,还送膜、装修券及香港跟团游等。然而,到了约定的10月19日提车,他提前打电话却怎么也接不通。
  昨天下午,记者来到六合区机场东路69号,发现辰众汽车这家公司,面向街面的四个相连的店铺,玻璃门均由铁将军把门,里面除了几张写字台外,空无一物。店招字体已被撬掉,连接的霓虹牌电线也被剪断。“这个汽车店的老板潘某欠我们房东4万多元的房租,还欠着水电费,房东也在找他呢。”门口一名中年保安告诉记者,国庆长假结束以来,只要他当班,总会碰到前来找潘某的人,多数是交了车辆定金,提车找不到人的。“前后有十几人吧,你别指望拿回定金了,往前面走5公里远,到马鞍派出所报案吧,他们都去了。”
  旁边一位店铺的工作人员告诉记者,辰众汽车是今年春节后搬到机场东路来的,上半年老板潘某还经常过来,下半年就很少露面了,国庆节后就不见了。“听说还拖欠着员工工资,有的多达上万元,老板还打了欠条。”这名工作人员说,听说老板收了20多人的订车定金,大概有上百万元,卷款跑路了。
  车商跑了,该找谁赔钱 ?
  辰众汽车究竟是谁招来参加车展的?
  主办方和招商方竟相互踢皮球
  记者从一位受害人处看到了南京辰众汽车销售有限公司的工商营业执照,经营范围确实为汽车及相关用品的销售,但法定代表人竟然姓王。据受害人介绍,该公司实际控制人应该是潘某。至于两人之间是何关系,则不得而知。据其介绍,辰众汽车其实更多的是在网上接受订单,从别的经销商处拿车销售,赚取差价,自己并没有代理什么品牌的汽车,实则相当于一个汽车中介机构。
  那么,该车展既然是由江苏省汽车行业协会及南京奥源展览有限公司等单位主办,作为参展商的辰众汽车如果只是一个汽车中介机构,又是谁把它招进车展参展的呢?
  记者联系了江苏省汽车行业协会的一位负责人张先生,当他得知记者的身份,要采访辰众汽车一事后,连声称自己对此一无所知,主要是由南京奥源展览有限公司负责招商的,有什么事不要找他。
  记者又联系了南京奥源展览有限公司的负责人李总,他告诉记者,虽然他们与江苏汽车行业协会联办此次车展,但由他们来运营,并承担全部法律责任,自负盈亏。车展招商面对的是汽车生产商、4S店及有资质的汽车用品服务商,对于辰众汽车是否参展,以及是谁招他进来的,他们根本就不知情。“我们跟辰众汽车没有签订任何协议,不知道他是否进场,也不知道他是怎么进场的。”李总说。
  对于记者的询问:招商招来了如此不良商家,作为招商的负责方,是否存在审查不严,是否要对此事负责?李总回复称,其一,他们没有看到辰众出现在展览上,如果出了被人骗走定金一事,就好比小偷进了居民家,拿居民家的东西砸伤了别人,应该是追究小偷的责任。李总的言下之意,此事与他们无关。
  “车主之家”出租展台给辰众?
  负责人否认有此事
  作为汽车相关服务商的“车主之家”南京站也参与了此次车展,据南京奥源展览公司的孟经理介绍,辰众公司实际上是通过参展的“车主之家”平台参展的,展位也是由南京车主之家广告公司资源置换来的。
  “车主之家”的一位负责人孟经理在接受媒体采访时曾表示,车主之家只是一个媒体平台,无法对辰众公司进行监管。他称,“车主之家”只是提供平台,参展方可以参展,但是平台没有约束参展商的权力,是否购买则是由客户自行决定。
  记者联系了“车主之家”南京站的负责人邹总,他同样向记者否认了招纳辰众汽车参展一事,称公司正在就此事展开调查,并配合公安调查,同时与受害的车主保持沟通,寻找解决之道。“目前相关的细节仍在调查之中,待确定后,我们会形成一个书面的意见,向媒体公布。”邹总称。
  至此,记者梳理出该事情的脉络:由江苏省汽车行业协会及南京奥源展览有限公司联合主办第14届南京国际汽车展览会,由南京奥源负责运营及招商。而作为参展商的“车主之家”南京站,是一家汽车产品及服务的提供商,他们可能又招揽了部分商家,其中就可能掺杂了诸如南京辰众汽车销售公司等商户,该商户在参展时,许以车主低价及优惠承诺,收取巨额定金,脚底抹油溜了。然后,众多受害者受损后,至今无人担责。
  警方调查
  当地警方已立案侦查
  记者来到南京市公安局六合分局马鞍派出所,一位不愿透露姓名的民警告诉记者,他们作为管辖地,接到涉及辰众汽车公司纠纷的受害者有约20人,但交了定金未拿到车的,也有是因为债务引发的纠纷,需要一一甄别。情况比较复杂。
  据介绍,辰众汽车公司的订单主要来自网络,收取订单后再向汽车经销商订货,相当于一个赚取差价的中介机构,此前也发生过多起违约行为。但在国庆节后,辰众汽车公司就停业了。记者了解到,目前,当地警方初步判定辰众汽车公司的潘某涉嫌合同诈骗,已立案展开侦查。
  律师说法
  主办方需承担连带责任
  辰众汽车公司关门了,车展相关方又踢皮球无人担责。那么,众多的受害车主又该如何呢?记者咨询了江苏圣典律师事务所唐迎鸾律师,她告诉记者,作为主办方,应该预料到因为招商中的鱼龙混杂,可能会对消费者带来损害,应该对参展商严格监管。结合该案情,说明主办方监管缺位,存在过失。辰众汽车公司没有签订协议,却堂而皇之地进驻,说明主办方及组织者,也就是汽车协会和奥源公司没有尽到安保和审查义务,要承担连带责任。此外,如果辰众汽车确实是参加了“车主之家”南京站的展览,作为他的商家进驻,那“车主之家”应该尽到审查义务,以及对消费者的提醒义务,若存在失职,也要承担连带责任。
  唐律师告诉记者,根据《消费者权益保护法》的相关规定,消费者在展销会结束或者租赁柜台期满后,可以向主办者,也就是展销会的组织者请求赔偿,再由组织者向责任主体进行追偿。也就是说,受害者可以要求江苏汽车协会、奥源展览公司以及“车主之家”赔偿,然后由这三家公司向辰众汽车进行追偿。

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